如果我們的液氨泵是長(zhǎng)時(shí)間停放或者初次使用的話，需要提前對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱，這樣不足以保證設(shè)備在液氨泵的正常運(yùn)行，我們來(lái)看看為什么需要預(yù)熱。
　　1.在液氨泵長(zhǎng)時(shí)間停放設(shè)備后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油可能會(huì)流回發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼，上半部分設(shè)備始終處于缺油狀態(tài)。當(dāng)氣泵在沒(méi)有潤(rùn)滑的情況下啟動(dòng)約30秒時(shí)，機(jī)油將被輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞、連桿、曲軸等需要潤(rùn)滑的部位。
　　2.在設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度之前，供油系統(tǒng)的溫度比較低，設(shè)備內(nèi)的汽油無(wú)法完全氣化。阻氣門(mén)需要阻止一些空氣進(jìn)入氣缸，增加汽油/空氣混合比，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度時(shí)，由于機(jī)械作用，阻風(fēng)門(mén)會(huì)自然恢復(fù)到正常狀態(tài)。
　　3.當(dāng)液氨泵長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)，由于儲(chǔ)存環(huán)境溫度較低，齒輪油將流向變速箱的下半部分。只有在行駛時(shí)，底部的齒輪油才會(huì)因?yàn)辇X輪的運(yùn)轉(zhuǎn)而被帶上來(lái)潤(rùn)滑上半部分。
　　以上三點(diǎn)就是為什么液氨泵在使用之前預(yù)熱的原因。首先，轉(zhuǎn)動(dòng)皮帶輪兩次或聯(lián)軸器兩次或更多次，然后預(yù)熱。這也是提高液氨泵工作效率的方法。